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<!DOCTYPE html>

<title>BAC Strikemaster</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">BAC Strikemaster</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">BAC 167 Strikemaster

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0px;"><span typeof="mw:File"></span><br><i>BAC 167 Strikemaster</i>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Schulflugzeug" title="Schulflugzeug">Schulflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="British_Aircraft_Corporation" title="British Aircraft Corporation">British Aircraft Corporation</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>26. Oktober 1967

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeit

</td>

<p>1967 bis 1984

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>146

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>BAC 167 Strikemaster</b> ist ein strahlgetriebenes Flugzeug, das zur Schulung und für Bodenangriffe vorgesehen ist.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Geschichte der <i>BAC Strikemaster</i> beginnt Anfang der 1950er-Jahre, als die <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a> (RAF) ein neues <a href="Schulflugzeug" title="Schulflugzeug">Schulflugzeug</a> suchte, das die älteren Typen aus der Kriegszeit ersetzen sollte.

</p><p>Die Firma <a href="Hunting_Aircraft" title="Hunting Aircraft">Percival Aircraft</a> konstruierte den robusten <a href="Tiefdecker" title="Tiefdecker">Tiefdecker</a> <a href="Percival_Provost" title="Percival Provost">Percival Provost</a> mit Propellerantrieb und festem Fahrwerk und, damals noch selten, nebeneinander liegenden Sitzen für Lehrer und Schüler. So wurde ein Problem der älteren Typen wie der <a href="North_American_T-6" title="North American T-6">T-6 <i>Texan/Havard</i></a> gelöst: Die schlechte Sicht des Fluglehrers nach vorn. Angetrieben wurde das Flugzeug durch einen 550 PS/410 kW leistenden <a href="Sternmotor" title="Sternmotor">Sternmotor</a> <a href="Alvis_Leonides" title="Alvis Leonides">Alvis Leonides 126</a>. Der Prototyp flog am 23. Februar 1950 zum ersten Mal und das Flugzeug wurde als <i>Provost</i> T.Mk. I von der RAF ab 1953, als Standardschulflugzeug in Dienst gestellt. Die Firma Percival wurde 1954 ein Teil der Hunting-Gruppe. Als die Produktion 1959 auslief, waren 491 Maschinen entstanden.

</p><p>Nun war damals das Ausbildungssystem alles andere als logisch aufgebaut, denn der Flugschüler kam vom Propellerflugzeug sofort auf die Trainingsversion der <a href="De_Havilland_D.H.100" class="mw-redirect" title="De Havilland D.H.100">de Havilland D.H.100 <i>Vampire</i></a>, einem ausgewachsenen aktuellen Kampfjet, wenn auch schon etwas in die Jahre gekommen. Bei Hunting reifte die Idee, ein Flugzeug zu bauen, das die Leistungslücke zwischen <i>Provost</i> und <i>Vampire</i> schließen konnte. Man nahm Flügel und Leitwerk der <i>Provost</i> und konstruierte den Rumpf so um, dass ein Strahltriebwerk (<a href="Armstrong_Siddeley_Viper" title="Armstrong Siddeley Viper">Armstrong Siddeley Viper</a>) eingebaut werden konnte.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Außerdem wurde ein einfahrbares Bugradfahrwerk eingebaut, das sehr kompakt sein konnte, da kein Propeller mehr große Bodenfreiheit verlangte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="In_Dienst_gestellt">In Dienst gestellt</h2></div>

<p>Die RAF bestellte im März 1953 zehn dieser Maschinen und das erste Flugzeug wurde am 26. Juni 1954 geflogen. Im Jahr 1955 wurde dieses Modell als <i>Jet Provost</i> T.Mk. I in Dienst gestellt. Dieses Muster erwarb sich bald einen guten Ruf wegen seiner Wirtschaftlichkeit und fast sprichwörtlichen Robustheit, welche den sowjetischen Konstruktionen in nichts nachstand. Im Laufe der Jahre wurden Flügelspitzentanks, stärkere Triebwerke, eine Druckkabine eingebaut und strukturelle Verstärkungen an den verschiedenen Versionen vorgenommen. Bei der <a href="British_Aircraft_Corporation" title="British Aircraft Corporation">British Aircraft Corporation</a>, die Hunting-Gruppe war mittlerweile in diesem Konsortium aufgegangen, kam man auf den Einfall, die BAC 145, wie die <i>Jet Provost</i> nun bezeichnet wurde, zum Waffentrainer und für den Kriegsfall zum leichten Angriffsflugzeug auszubauen.

</p><p>Ein Waffentraining war auch mit der Urversion stark eingeschränkt möglich. Das nun als BAC 167 bezeichnete Flugzeug hat zwei festeingebaute MG und <a href="Unterfl%C3%BCgelstation" class="mw-redirect" title="Unterflügelstation">Unterflügelstationen</a> für eine Gesamtlast von 1360 kg, wurde nun <i>Strikemaster</i> getauft und entspricht der RAF-Version <i>Jet Provost</i> T.Mk. V. Die Royal Air Force hat den Namen <i>Strikemaster</i> nie benutzt.

</p><p>1984 wurde das letzte Exemplar gebaut.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße

</th>

<th>Daten

</th></tr>

<tr>

<td>Typ

</td>

<td>zweisitziger leichter taktischer Jäger und Schulflugzeug

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>10,27 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite

</td>

<td>11,23 m

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>3,34 m

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse

</td>

<td>2810 kg

</td></tr>

<tr>

<td>max. Startmasse

</td>

<td>5216 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Triebwerk

</td>

<td>Strahltriebwerk Rolls-Royce Viper Mk 535 mit 1547 kp Schub

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td>774 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe

</td>

<td>13.410 m

</td></tr>

<tr>

<td>Einsatzradius

</td>

<td>233 km (mit voller Zuladung im <a href="Tiefflug" title="Tiefflug">Tiefflug</a>)

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bewaffnung">Bewaffnung</h2></div>

<p><b>fest installierte Bewaffnung in den beiden Flügelwurzeln</b>

</p>

<ul><li>2 × <a href="Maschinengewehr" title="Maschinengewehr">7,62-mm-Maschinengewehr</a> <a href="Fabrique_Nationale_Herstal" title="Fabrique Nationale Herstal">FN Herstal</a> mit 550 Schuss Munition je Waffe</li></ul>

<p><b>Bewaffnung bis zu 1360 kg an vier Außenlaststationen unter den beiden Tragflächen</b><sup id="cite_ref-njwarbirds_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-njwarbirds-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-revue_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-revue-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-avia_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-avia-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-chorlton_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-chorlton-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<dl><dt>Luft-Boden-Lenkwaffen</dt></dl>

<ul><li>4 × Nord Aviation <a href="AGM-22" class="mw-redirect" title="AGM-22">AS.11</a> <a href="Panzerabwehrlenkwaffe" title="Panzerabwehrlenkwaffe">Panzerabwehrlenkwaffen</a></li></ul>

<dl><dt>Ungelenkte Bomben</dt></dl>

<ul><li>2 × Royal Ordnance 1000 lb (454 kg), <a href="Freifallbombe" title="Freifallbombe">Freifallbombe</a></li>

<li>4 × Royal Ordnance 500 lb (227 kg), Freifallbombe</li>

<li>4 × Royal Ordnance 250 lb (113 kg), Freifallbombe</li>

<li>8 × Royal Ordnance 100 lb (45 kg), Freifallbombe</li>

<li>6 × Royal Ordnance 60 lb (27 kg) Splitterbombe</li>

<li>12 × Royal Ordnance 20 lb (9,1 kg) Splitterbombe</li>

<li>4 × Royal Ordnance 75-Gallonen <a href="Napalm" title="Napalm">Napalmbomben</a></li>

<li>4 × <a href="Mark_81" title="Mark 81">Mark 81 LDGP</a> (113-kg-/250-lb-Freifallbombe)</li>

<li>2 × <a href="Mark_82" title="Mark 82">Mark 82 LDGP</a> (227-kg-/500-lb-Freifallbombe)</li>

<li>2 × <a href="Mark_83" title="Mark 83">Mark 83 LDGP</a> (454-kg-/1000-lb-Freifallbombe)</li></ul>

<dl><dt>Ungelenkte Luft-Boden-Raketen</dt></dl>

<ul><li>32 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen <a href="SNORA-_und_SURA-D-Raketen" title="SNORA- und SURA-D-Raketen">SURA-FL</a>-Raketen; Kaliber 81 mm</li>

<li>18 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen SURA-D-Raketen; Kaliber 81 mm</li>

<li>12 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen <a href="SNORA-_und_SURA-D-Raketen" title="SNORA- und SURA-D-Raketen">SNORA</a>-Raketen; Kaliber 81 mm</li>

<li>12 × Startschiene für je eine ungelenkte Luft-Boden-Rakete RP-3 (Rocket Projectile 3-inch); Kaliber 76,2 mm</li>

<li>12 × Startschiene für je eine ungelenkte Luft-Boden-Rakete Mk 6; Kaliber 76,2 mm</li>

<li>6 × Startschiene für je eine ungelenkte Luft-Boden-Rakete SERAM T10 (T.10); Kaliber 120 mm</li>

<li>4 × Matra 116M-Raketen-Rohrstartbehälter für je 19 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen <a href="SNEB" title="SNEB">SNEB</a>; Kaliber 68 mm</li>

<li>4 × TBA 68-7-Raketen-Rohrstartbehälter für je 7 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen SNEB; Kaliber 68 mm</li>

<li>4 × Matra RL 181 Raketen-Rohrstartbehälter für je 18 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen SNEB; Kaliber 37 mm</li>

<li>4 × SNIA AL-18-50-Raketen-Rohrstartbehälter für je 18 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen SNIA-BPD; Kaliber 51 mm</li>

<li>4 × Startschiene für je eine ungelenkte Luft-Boden-Rakete HVAR; Kaliber 127 mm</li>

<li>2 × White & Riches Raketen-Rohrstartbehälter für je 24 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen 2-inch RP; Kaliber 51 mm</li></ul>

<dl><dt>Externe Behälter</dt></dl>

<ul><li>4 × Mk 55 <a href="Abwurftank" title="Abwurftank">abwerfbarer Zusatztank</a> für 340 Liter (75 Imp-Gallonen) Kerosin</li>

<li>2 × Zusatztank an den Flügelspitzen</li>

<li>2 × FN Herstal ETNA-TMP-5-Maschinengewehrbehälter mit je 2 × 7,62-mm-<a href="Maschinengewehr" title="Maschinengewehr">Maschinengewehren</a> <a href="FN_MAG" title="FN MAG">FN MAG 58P</a> mit je 500 Schuss Munition</li>

<li>2 × Beagle-<a href="Aufkl%C3%A4rungsbeh%C3%A4lter" title="Aufklärungsbehälter">Aufklärungsbehälter</a> mit je einer F.95-<a href="Kamera" title="Kamera">Kamera</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nutzerstaaten">Nutzerstaaten</h2></div>

<p>Dieser Typ wurde so für viele kleinere Luftwaffen die erste Wahl. Exportiert wurde das Flugzeug nach Ecuador, Kenia, <a href="Kuwaitische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Kuwaitische Luftstreitkräfte">Kuwait</a>, <a href="Royal_New_Zealand_Air_Force" title="Royal New Zealand Air Force">Neuseeland</a>, <a href="K%C3%B6niglich_Omanische_Luftwaffe" title="Königlich Omanische Luftwaffe">Oman</a>, <a href="Republic_of_Singapore_Air_Force" title="Republic of Singapore Air Force">Singapur</a>, Sudan und <a href="Royal_Saudi_Air_Force" title="Royal Saudi Air Force">Saudi-Arabien</a>. Die Flugzeuge von Oman haben nachweislich Kampfeinsätze geflogen und sich gut bewährt. Die RAF ersetzte die <i>Jet Provost/Strikemaster</i> Anfang der 1990er-Jahre durch die <a href="BAE_Hawk" title="BAE Hawk">BAe Hawk</a>. Für Details zur Verwendung der <i>Jet Provost/Strikemaster</i> in der Royal New Zealand Air Force siehe <a href="Royal_New_Zealand_Air_Force" title="Royal New Zealand Air Force">Royal New Zealand Air Force</a>.<sup id="cite_ref-bae_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-bae-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-sipri_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-sipri-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die <i>Strikemaster</i> ist immer noch im Einsatz und wird heute von der <a href="British_Aerospace" title="British Aerospace">British Aerospace</a>, worin BAC aufgegangen ist, betreut.

</p>

<ul><li><span style="display:none">Botswana</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Botswana" title="Botswana"></a></span> <a href="Botswana" title="Botswana">Botswana</a> (Botswana Defence Force Air Wing)</li></ul>

<dl><dd>9 × Strikemaster Mk 83</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Ecuador</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Ecuador" title="Ecuador"></a></span> <a href="Ecuador" title="Ecuador">Ecuador</a> (<a href="Fuerza_A%C3%A9rea_Ecuatoriana" title="Fuerza Aérea Ecuatoriana">Fuerza Aérea Ecuatoriana</a>)</li></ul>

<dl><dd>24 × Strikemaster Mk 89/89A</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Elfenbeinküste</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Elfenbeink%C3%BCste" title="Elfenbeinküste"></a></span> <a href="Elfenbeink%C3%BCste" title="Elfenbeinküste">Elfenbeinküste</a> (<a href="Verteidigungs-_und_Sicherheitskr%C3%A4fte_der_Elfenbeink%C3%BCste" title="Verteidigungs- und Sicherheitskräfte der Elfenbeinküste">Verteidigungs- und Sicherheitskräfte der Elfenbeinküste</a>)</li></ul>

<dl><dd>2 × Strikemaster Mk 83</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none;">Kenia</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Kenia" title="Kenia"></a></span> <a href="Kenia" title="Kenia">Kenia</a> (Kenya Air Force)</li></ul>

<dl><dd>6 × Strikemaster Mk 87</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Kuwait</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Kuwait" title="Kuwait"></a></span> <a href="Kuwait" title="Kuwait">Kuwait</a> (<a href="Kuwaitische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Kuwaitische Luftstreitkräfte">Kuwaitische Luftstreitkräfte</a>)</li></ul>

<dl><dd>12 × Strikemaster Mk 83</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Neuseeland</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Neuseeland" title="Neuseeland"></a></span> <a href="Neuseeland" title="Neuseeland">Neuseeland</a> (<a href="Royal_New_Zealand_Air_Force" title="Royal New Zealand Air Force">Royal New Zealand Air Force</a>)</li></ul>

<dl><dd>16 × Strikemaster Mk 88<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Oman</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Oman" title="Oman"></a></span> <a href="Oman" title="Oman">Oman</a> (<a href="K%C3%B6niglich_Omanische_Luftwaffe" title="Königlich Omanische Luftwaffe">Königlich Omanische Luftwaffe</a>)</li></ul>

<dl><dd>23 × Strikemaster Mk 82/82A</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Saudi-Arabien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien"></a></span> <a href="Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien">Saudi-Arabien</a> (<a href="Royal_Saudi_Air_Force" title="Royal Saudi Air Force">Royal Saudi Air Force</a>)</li></ul>

<dl><dd>47 × Strikemaster Mk 80/80A</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Singapur</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Singapur" title="Singapur"></a></span> <a href="Singapur" title="Singapur">Singapur</a> (<a href="Republic_of_Singapore_Air_Force" title="Republic of Singapore Air Force">Republic of Singapore Air Force</a>)</li></ul>

<dl><dd>16 × Strikemaster Mk 84</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Jemen</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Jemen" title="Jemen"></a></span> <a href="Jemen" title="Jemen">Jemen</a></li></ul>

<dl><dd>4 × Strikemaster Mk 81</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Sudan</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Sudan" title="Sudan"></a></span> <a href="Sudan" title="Sudan">Sudan</a> (Sudanesische Luftstreitkräfte)</li></ul>

<dl><dd>24 × Strikemaster Mk 90</dd></dl>

<ul><li><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a> (<a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a>)</li></ul>

<dl><dd>10 × Strikemaster</dd></dl>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2></div>

<ul><li>Daten sind dem Sammelwerk AERO entnommen, welches in den 1980ern bis 1990ern erschien.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.skytamer.com/British_Aircraft_Jet_Provost_T.5A.html"><i>British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A.</i></a> In: <i>skytamer.com.</i> 7. August 2005,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. Dezember 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABAC+Strikemaster&rft.title=British+Aircraft+Jet+Provost+T.Mk.5A&rft.description=British+Aircraft+Jet+Provost+T.Mk.5A&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.skytamer.com%2FBritish_Aircraft_Jet_Provost_T.5A.html&rft.date=2005-08-07&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.warbirdalley.com/strike.htm"><i>BAC 167 Strikemaster.</i></a> In: <i>warbirdalley.com.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. Dezember 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABAC+Strikemaster&rft.title=BAC+167+Strikemaster&rft.description=BAC+167+Strikemaster&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.warbirdalley.com%2Fstrike.htm&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-njwarbirds-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-njwarbirds_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Njwarbirds.com: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.njwarbirds.com/aircraft-specifications.html">B.A.C. Jet Provost T Mk 3A Specifications</a></i></span>

</li>

<li id="cite_note-revue-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-revue_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Flugrevue.de: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flugrevue.de/klassiker/erdkampfflugzeug-bac-167-strikemaster/">BAC 167 Strikemaster</a></i></span>

</li>

<li id="cite_note-avia-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-avia_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Aviadejavu.ru: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21684.htm">BAC BAC.167 Strikemaster</a></i></span>

</li>

<li id="cite_note-chorlton-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-chorlton_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Martyn Chorlton: "The Jet Provost." Amberley Publishing Limited, 2019, ISBN 1-4456-8118-8</span>

</li>

<li id="cite_note-bae-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-bae_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Baesystems.com: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.baesystems.com/en/heritage/bac-strikemaster">BAC Strikemaster</a></i></span>

</li>

<li id="cite_note-sipri-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-sipri_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Trade Register auf <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sipri.org">sipri.org</a>, Zugriff: 27. Januar 2022.</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20061008144338/http://www.airforcemuseum.co.nz/main/BAE167Strikemaster/">BAC 167 STRIKEMASTER Mk 88</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 8. Oktober 2006 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>; html)</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:BAC_Strikemaster?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: BAC Strikemaster</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>